韶關市垃圾壓縮站負壓收集除臭系統
深圳市通寶環保科技有限公司垃圾轉運站除臭設備是機電一體化智能產品，主機通過自動配除臭液系統、控制系統按設定的時間進行自動控制，噴頭采用組合式分布，可在任意點安裝，噴灑霧化效果好，霧粒分布均勻，垃圾轉運站除臭設備全自動高效超微廢氣凈化系統是我公司最新研制的高科技廢氣凈化設備，垃圾轉運站除臭治理采用專業科技自動除臭遠程控制，安裝快捷方便，耗能低，運行成本低，進口的高質量高壓主機為動力的控制系統。
高能離子空氣凈化流程：
高能離子空氣凈化工作流程，就是收集--混合--排放。所以混合部分很重要。在混合倉位置的離子濃度，由于空氣流量壓。離子濃度會比在管道外測試高很多倍，臭味，在混合倉瞬間就會被氧化分解。有些用戶直接把高能離子空氣凈化機裝在大的工作空間。那么高能離子迅速分散到大的工作空間，離子量會在離開高能離子機器后，迅速分散，但是濃度會大大的降低，造成，高能離子機器周圍臭氣分解，而離開高能離子機器比較遠的距離，就沒有效果。原因，就是，這個時候，大的工作空間就是理論上的混合倉。同樣一套機器，在1立方左右的混合倉內的離子濃度，和到幾百立方的工作空間當作混合倉的離子濃度像比較的話，離子濃度，和處理效果，當然很容易就比較出來了。所以，處理工業用臭氣，比較理想的做負壓處理。不推薦做正壓處理。
經過對該垃圾站的實地踏勘，臭氣的主要來源有:
A.主要臭氣味來源于垃圾車轉運作業時，密封性不好，有些敞開著。
B.垃圾車在卸料時，從垃圾車和壓縮廂產生惡臭，由于壓縮進料槽的運作，這是臭味的主要擴散點，臭味比沒作業時明顯濃很多。
C.在垃圾作業高峰期時，可能會出現垃圾車囤積，暫時沒法及時處理，會產生臭味影響周圍居民。
D.在垃圾壓縮過程中，會產生壓縮滲濾液，滲濾液流入排水槽，收集到集污井，每走一廂，排水槽里面懸浮的固體雜質被及時清理，但排水槽里還有一部分壓縮滲濾液無法清理，產生臭味。
E.垃圾轉運站投料平臺下午的土建基礎坡度不夠，致使在平臺下午停留較多垃圾壓出液，垃圾壓出液富含有機質，會在適宜的條件下產生大量有毒有害的臭氣。
現狀及存在的問題
從市城管部門了解到，今年6月份，深圳垃圾產生量已達14400噸/日，去年同期為13100噸/日，增幅接近10%。按此增長趨勢，預計2015年將突破17800噸/日。垃圾壓縮站的使用越來越廣泛，垃圾轉運量也越來越大。目前海濱垃圾轉運站每天轉運垃圾3~4箱，每箱裝壓90~120桶垃圾。收運時間是早上6點和晚上6點。
除臭設備，即用來除臭、清除異味的空氣凈化設備，普遍應用于工廠、車間、污水站、垃圾廠等。除臭設備的結構簡單，并且擁有能耗低、凈化效率高和適用范圍廣等特點。對于廢氣的治理，目前多采用液體吸收法治理;廢水的治理，目前多采用離子除臭設備;垃圾回收站的治理，目前多使用噴霧除臭設備。現今社會，工業煙氣的無控制排放使全球性的大氣環境日益惡化，酸雨 的危害引起了各國的重視。由于大氣受污染而酸化，導致了生態環境的破壞，重大災難頻繁發生，給人類造成了巨大損失。因此選擇一種經濟、可行性強的除臭設備勢在必行。
技術保護點:
垃圾除臭系統，其特征在于，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設置在所述卸料間內；在所述卸料間內的靠近進料門的區間段設置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結構。
本實用新型專利技術提供了垃圾除臭系統，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設置在所述卸料間內；在所述卸料間內的靠近進料門的區間段設置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結構。本實用新型專利技術將垃圾運輸車的卸料區設計為封閉式卸料間，并在卸料間內設置除臭裝置，去除垃圾的臭味；配合卸料間內的清洗裝置，在垃圾運輸車的卸料過程中，對垃圾運輸車和垃圾進行同時清洗，保證垃圾運輸車也被清洗干凈，消除臭味。而且在卸料間的進料門開啟的同時即開啟清洗裝置，清洗裝置噴射出的清洗水流還能起到阻隔卸料間與外界的水簾屏障的作用，阻隔卸料間內的味道流散至外部。
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