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垃圾轉(zhuǎn)運站負壓除臭設(shè)備原理
類別:垃圾轉(zhuǎn)運站除臭系統(tǒng)
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詳細說明:
垃圾轉(zhuǎn)運站負壓除臭設(shè)備原理
深圳市通寶環(huán)保科技有限公司戶外垃圾站除臭設(shè)備高壓霧化噴嘴采用了全金屬結(jié)構(gòu),經(jīng)久耐用,系統(tǒng)環(huán)氧噴漆,使得噴霧除臭系統(tǒng)具有抗紫外線、抗老化、防腐蝕、防生銹的特點,而降溫系統(tǒng)電機自帶超高溫保護功能,可以連續(xù)24小時運轉(zhuǎn),更好地襯托整體景觀效果,景區(qū)送出陣陣清涼,正是噴霧降溫、造景、加濕、除塵系統(tǒng)的顯著效果。


垃圾在轉(zhuǎn)運站被壓實打包,以鐵絲捆扎碼垛,最后由轉(zhuǎn)運車運往處理場。這種形式轉(zhuǎn)運站要求垃圾含水量低,只能處理袋裝垃圾。

即各種不同類型的垃圾車進站后,在坑道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上,垃圾被傳送帶送至垃圾轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi),最后運至處理場,這種形式的最大不足是運行費用高,故障率高,而且垃圾露天存放,環(huán)境污染和蚊蠅,臭氣問題較嚴重。

收集車從三層向二層傾倒下垃圾,由推土機推至轉(zhuǎn)向抓斗附近,再由轉(zhuǎn)向抓斗抓起裝入轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi)。該種形式的最大不足在于二層空間環(huán)境極為惡劣,效率也較低。

垃圾送到轉(zhuǎn)運站內(nèi),經(jīng)過機械將垃圾攪碎,后運去處理場,這樣的轉(zhuǎn)運站投資昂貴,處理垃圾較慢,除特殊的要求外,如今較少地方采用。

轉(zhuǎn)運站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求,轉(zhuǎn)運站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方,條轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。在具有鐵路及水運便利條件的地方,當運輸距離較遠時,宜設(shè)置鐵路及水路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站。

轉(zhuǎn)運站的規(guī)模,應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運量確定。
垃圾轉(zhuǎn)運量,應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實際數(shù)據(jù)確定。無實際數(shù)據(jù)時,可按下式計算:
Q=δnq/1000
式中Q--轉(zhuǎn)運站的日轉(zhuǎn)運量(t/d);
n--服務(wù)區(qū)域的實際人數(shù);
q--服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量(kg/人•d),按當?shù)貙嶋H資料采用;無當?shù)刭Y料時,垃圾人均日產(chǎn)量可采用0.8~1.2kg/人•d,氣化率低的地方取高值,氣化率高的地方取低值;
δ--垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。按當?shù)貙嶋H資料采用,如無資料時,δ值可采用1.3~1.5。

從轉(zhuǎn)運站運出的垃圾,有的被運到衛(wèi)生填埋場,將垃圾填入已預(yù)備好的坑中加蓋蓋好并壓實,使其發(fā)生生物、物理、化學(xué)變化,分解有機物,達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層,用來收集垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的氣體和滲濾液。氣體經(jīng)過燃燒處理,滲濾液一部分經(jīng)過凈化處理成中水,用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵,還有部分滲濾液經(jīng)過過濾后達到國家一級標準再排放出去,不會對環(huán)境造成污染。還有的被運到了堆肥廠,經(jīng)過堆肥處理后,生活垃圾變成衛(wèi)生的、無味的腐殖質(zhì),用作了植物的肥料。還有一部分被送到了焚燒爐中進行焚燒,使垃圾中可燃成分充分氧化,產(chǎn)生的熱量用于發(fā)電和供暖。目前中國建成、在建和正在報批的垃圾發(fā)電廠已有140座。一噸垃圾可發(fā)電300度,余熱還能用來供熱。天津市雙港垃圾發(fā)電廠,日處理垃圾1200噸,年發(fā)電量1.2億度,可供5萬戶居民一年的生活用電,相當于節(jié)約標準煤4.8萬噸。對于可回收利用的垃圾,將被回收再利用。在處理垃圾過程中,中國制定了不少相關(guān)標準,如城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用控制標準、糞便無害化衛(wèi)生標準、焚燒廢氣排放標準等。

垃圾轉(zhuǎn)運站就是為了減少垃圾清運過程的運輸費用而在垃圾產(chǎn)地(或集中地點)至處理廠之間所設(shè)的垃圾中轉(zhuǎn)站。在此,將各收集點清運來的垃圾集中,再換裝到大型的或其它運費較低的運載車輛中繼續(xù)運往處理場。轉(zhuǎn)運站的轉(zhuǎn)運能力可達3000噸/天。轉(zhuǎn)運站的設(shè)置地點及規(guī)模是垃圾清運工作中重要的經(jīng)濟管理問題。有時將垃圾轉(zhuǎn)運站與垃圾回收利用場建在一起。這種情況轉(zhuǎn)運出去的垃圾已改變原來的性狀和數(shù)量,而成為回收利用后的殘留物。


還有一部分被送到了焚燒爐中進行焚燒,使垃圾中可燃成分充分氧化,產(chǎn)生的熱量用于發(fā)電和供暖。如今中國建成、在建和正在報批的垃圾發(fā)電廠已有140座。一噸垃圾可發(fā)電300度,余熱還能用來供熱。天津市雙港垃圾發(fā)電廠,日處理垃圾1200噸,年發(fā)電量1.2億度,可供5萬戶居民一年的生活用電,相當于節(jié)約標準煤4.8萬噸。對于可回收利用的垃圾,將被回收再利用。在處理垃圾過程中,中國制定了不少相關(guān)標準,如城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用控制標準、糞便無害化衛(wèi)生標準、焚燒廢氣排放標準等。

在垃圾處理方法中,焚燒法處理垃圾在中國發(fā)展較慢,主要是因為資金短缺。焚燒處理的前期投入較大,建設(shè)一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設(shè)備,大約需要7-8億元人民幣。而且由于焚燒法處理垃圾時會產(chǎn)生二惡英氣體,因此許多城市除因處理醫(yī)療垃圾需要外,對焚燒法處理垃圾不大使用。許多城市更多的是使用衛(wèi)生填埋法,這種方法被環(huán)保官員認為比較適合中國國情。

溫馨提示:如有需要歡迎來電咨詢,通寶竭誠為您服務(wù)!這套城市垃圾處理站方面是根據(jù)場地的實際情況來算的,您只需提供一些常規(guī)的數(shù)據(jù),我們這邊就可以為您計算出一個大概的費用。
垃圾轉(zhuǎn)運站負壓除臭設(shè)備原理

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