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西站路高壓走廊遷改工程電力隧道全線貫通

來源:本站 編輯:admin 發布日期:2017-05-04 10:32:50 點擊數:3522



  4月23日5時19分,西站路(西三環輔道-西站北街)高壓走廊遷改工程四標段鐵路代建代管的電力隧道(9#—8-1#)順利貫通。至此,該隧道工程實現全線貫通。這是西站路工程建設取得的又一個階段性成果。


  

  

 

西站路工程是金水路西延工程的重要組成部分,也是我公司目前承擔的技術含量最高、施工工藝最復雜、投資額度最大(約10億元)的省、市重點建設工程。該工程分為四個部分:1.我公司組織建設、部分鐵路代建代管的電力隧道工程(秦嶺路—瑞光路)。2.電力部門代建的電力線纜入地工程。3.市政道路工程(西三環—西站北街)。4.征地及鐵路等公配設施遷改工程。工程重點是電力線纜入地,難點是電力隧道建設。


  本次貫通的電力隧道四標段,集中體現了本工程電力工程涉鐵路、地鐵的所有特征。該標段位于中心城區的中原區、二七區交匯處,在道路工程紅線外延伸至發投和城建集團的施工范圍。由于地面的工程施工條件復雜,調整井位兩次(8#、9#),新增工作井2個(7-1#、8-1#)。電力隧道的3個區間采用了3種不同的頂管方式(土壓平衡式頂管、敞開式機頭擠壓式頂管和泥水平衡式頂管),堪稱頂管工法的博覽會。該標段地面鐵路扣軌加固工程由鐵路代建,施工臨時500千伏用電引入在電力部門內部正常流程約需2個多月,在我方的協調下僅用20多天就完成報裝程序。涉鐵段在改進施工工法后用時27天,在鐵路部門給定的“天窗期”內提前3天實現了隧道貫通。


  自2015年6月開始頂管施工以來,秦董事長多次親臨現場指導工作,幫助協調重大問題。集團公司工程建設團隊不等不靠,主動出擊,攻堅克難,開啟“5+2”、“白加黑”模式,準確把握工程重點、難點,合理配置各項資源,全力推動西站路工程建設。建設過程中,還多次組織專家進行技術攻關,攻克了大口徑頂管、曲線頂管、超長距離頂管等一系列工程設計、施工技術難題,有效確保了安全零事故、質量零缺陷的預期目標。

 

  西站路電力隧道工程全線貫通后,進一步鼓舞了全體建設者的士氣,廣大員工將以更加奮發有為的精神狀態,再接再厲,為年底工程全面完工而努力。


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